AOCT自尋控制技術(shù)，電混凝土輸送泵采用靜態(tài)尋+動(dòng)態(tài)尋，實(shí)時(shí)根據(jù)負(fù)載進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)與主泵匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在佳油耗區(qū)，主泵工作在率區(qū)域，大幅降低燃油費(fèi)用。

           小型輸送泵型號(hào)的操作員站經(jīng)過(guò)升級(jí)，提高了易用性、生產(chǎn)率和的舒適性。歷經(jīng)十二載深耕淬煉，泰安市混凝土地泵生產(chǎn)基地不斷錘煉產(chǎn)品、提高制造、布局市場(chǎng)、拓展渠道、完善服務(wù)，不僅基本布局完成省級(jí)銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，形成了研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后為的供應(yīng)鏈體系，更以高配的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為客戶提供了從多方面、全流程、全天候的售前售后服務(wù)及土方解決方案。與以前的型號(hào)相比，單密封開關(guān)模塊將開關(guān)數(shù)量減少了25％。汽車風(fēng)格的多功能轉(zhuǎn)向信號(hào)燈桿包括照明燈和雨刷。新的主顯示單元可清晰顯示日常操作和增強(qiáng)的診斷信息。其他提高舒適度的功能包括可輕松訪問溫度設(shè)置的重新布置的HVAC控件，可選的自動(dòng)溫度控制功能以及加和通風(fēng)的座椅選件?？蛻暨€可以添加安全帶看門人系統(tǒng)，其中包括卡車外部的綠色信標(biāo)燈，以確認(rèn)安全帶已系緊。型號(hào)還提供可選的四點(diǎn)可伸縮安全帶安全帶。

   三種驅(qū)動(dòng)模式—正常、經(jīng)濟(jì)和牽引，有助于化傳動(dòng)系統(tǒng)并減少操作員的輸入。普通模式提供與小型輸送泵產(chǎn)品相同的功能，同時(shí)與現(xiàn)有型號(hào)相比，可將燃油消耗降低多達(dá)7％。在Eco模式下，該系統(tǒng)通過(guò)滑節(jié)氣門輸入并降低較大轉(zhuǎn)速來(lái)減少燃油消耗。在條件允許的情況下，與小型輸送泵普通模式相比，節(jié)能模式可以將燃油消耗提高多達(dá)12％。牽引模式可幫助操作員在柔軟的地面條件下保持輪胎牽引力，自動(dòng)差速器以較大程度地減少車輪打滑現(xiàn)象，并增加牽引力。為了改善自動(dòng)差速的功能，增加了新的車輪速度傳感器，從而提高了準(zhǔn)確性。

      “省錢、省錢、省錢”“泰安市細(xì)石混凝土泵機(jī)械制造基地水泥輸送泵大的感受就是省錢、省錢、省錢。”這是2020年8月，泰安市細(xì)石混凝土泵機(jī)械制造基地向山西朔州大客戶技術(shù)人員批量交付這款車時(shí)他所作的評(píng)價(jià)。另?yè)?jù)技術(shù)人員介紹說(shuō)，泰安市細(xì)石混凝土泵機(jī)械制造基地水泥輸送泵的經(jīng)濟(jì)性已深得客戶。

通過(guò)技術(shù)，新一代礦用混凝土泵以高性價(jià)比滿足了客戶的更高需求，也是新時(shí)期泰安市煤礦用混凝土泵車生產(chǎn)廠家發(fā)展的又一里程碑。支腿鹵素?zé)羧繐Q成LED的；臂連接軸由單尖銷軸更換為雙尖銷軸，穿軸方便；卷?yè)P(yáng)監(jiān)視鏡尺寸由214×162（寬×高）增加至420×220（寬×高），整個(gè)卷?yè)P(yáng)全都看的見；新一代的混凝土泵便捷穿繩系統(tǒng)，電動(dòng)混凝土輸送泵也全采用，無(wú)需拆卸楔套，穿繩時(shí)間節(jié)省48%。日前，浙江一客戶購(gòu)買了泰安市攪拌拖泵機(jī)械制造基地新上市的HBMG30/10-45S礦用混凝土泵，成為HBMG30/10-45S礦用混凝土泵的批用戶。


山東陵城/井下挖掘機(jī)-大概價(jià)格價(jià)位

HBMG煤礦用混凝土泵助他成為“接地氣”的海歸，礦用混泥土泵 如虎添翼

“海歸派”劉總的管理方式與國(guó)內(nèi)大多礦山企業(yè)截然不同，泰安市攪拌拖泵機(jī)械制造基地的員工與工程機(jī)械每天只工作10小時(shí)左右，除去對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)間，實(shí)際每天用于采礦的時(shí)間僅為9小時(shí)左右。劉總介紹，根據(jù)他監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，夜間作業(yè)的工作效率要比白天低10%～20%，增加了生產(chǎn)成本，而且夜間的工作環(huán)境更加惡劣，會(huì)增加多安全隱患。劉總所說(shuō)的“數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)”究竟為何物？如何地計(jì)算出工作效率的高低？面對(duì)我們的疑問，劉總笑著給出了：原來(lái)，在他的推動(dòng)下，泰安市攪拌拖泵機(jī)械制造基地的礦務(wù)部早已應(yīng)用了防爆混凝土泵家族的智訊系統(tǒng)，有了這套系統(tǒng)，管理人員足不出戶，就可以監(jiān)測(cè)到每臺(tái)機(jī)械設(shè)備的工作情況。

 基礎(chǔ)設(shè)施煥然一新，“硬仗”正式打響。為了提高開采量，劉總又陸續(xù)購(gòu)買了9臺(tái)礦用混泥土輸送泵用于采礦，其中包括1臺(tái)HBMG15/6-22S礦用混凝土泵、1臺(tái)HBMG30/10-45S礦用混凝土泵、1臺(tái)HBMG30油泥污泥輸送泵和6臺(tái)礦用混凝土輸送泵。一個(gè)個(gè)龐然大物在寬闊的作業(yè)臺(tái)中仿佛玩具一般：HBMG15/6-22S礦用混凝土泵配備HBMG煤礦用混凝土泵，主要用于對(duì)石料進(jìn)行2次破碎；而其他設(shè)備主要承擔(dān)起裝車的責(zé)任。尤其是HBMG30/10-45S礦用混凝土泵，配合礦用混凝土輸送泵，效率。澎湃的動(dòng)力配備的挖斗，使之在2分30秒左右就可以裝滿容量為35.2立方米的礦用混凝土輸送泵，而滿載的礦用混凝土輸送泵在寬闊的道路上以每小時(shí)30公里的時(shí)速將礦石運(yùn)到山下，每小時(shí)可以實(shí)現(xiàn)4.5個(gè)車次，較之從前的3個(gè)車次有了大的提高。