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山東熱門(mén)鷹式臂鑿巖臺(tái)車(chē)

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采用鑫通多臂鑿巖臺(tái)車(chē)開(kāi)挖的方式，有效加快了工程進(jìn)度，多臂的使用優(yōu)勢(shì)在于適用性強(qiáng)、智能化、省人工及安全風(fēng)險(xiǎn)低等，但是現(xiàn)階段其在控制超挖方面的效果不是特別明顯，仍然需要不斷優(yōu)化方案，提高操作人員的熟練度，進(jìn)一步減少人員投入和耗時(shí)，減少混凝土消耗量。

6-12.5米以上隧洞斷面可采用曲臂鑿巖臺(tái)車(chē)進(jìn)行鉆爆孔施工，曲臂鑿巖臺(tái)車(chē)作業(yè)，操作人員操作遙控器，根據(jù)掌子面布孔情況進(jìn)行鉆孔，調(diào)整推進(jìn)梁姿態(tài)，有效控制超欠挖。曲臂鑿巖臺(tái)車(chē)體型小，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便，設(shè)備斷面適應(yīng)性強(qiáng)，可滿足隧洞內(nèi)6*6.5米以上洞室施工，可順利通過(guò)洞內(nèi)所有轉(zhuǎn)彎段；僅需兩人即可操作，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。雙曲臂鑿巖臺(tái)車(chē)解決傳統(tǒng)直臂鑿巖臺(tái)車(chē)無(wú)法適應(yīng)多類(lèi)型斷面施工、無(wú)法通過(guò)轉(zhuǎn)彎段的難題。

鑫通曲臂鑿巖臺(tái)車(chē)是一款可應(yīng)用于公路鐵路隧道、水電隧洞掘進(jìn)爆破孔和錨桿孔作業(yè)的設(shè)備，采用了曲臂臂架結(jié)構(gòu)，具有更大的鑿巖范圍和更高的鑿巖效率。